Marken | Radsport Ernährung | Radsport 03-07-2023

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Was isst ein Radfahrer während der Tour de France?

Name: Sports Endurance
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Drei Wochen, 21 Etappen, 3.404 Kilometer und knapp 150.000 Kalorien sind nötig, um die Tour de France erfolgreich zu beenden. Dass ein ausgewogener Ernährungsplan bei einem der härtesten Sportereignisse der Welt eine entscheidende Rolle spielt, sollte kein Geheimnis mehr sein. Individuell zugeschnittene Ernährungspläne spielen daher im Profi-Peloton eine immer wichtigere Rolle. Was die Fahrer des Teams Jumbo-Visma während der dreiwöchigen Tour im wahrsten Sinne des Wortes aushalten müssen, können Sie in diesem Blog nachlesen.

Die Verpflegung von acht Fahrern während der Tour de France erfordert eine umfangreiche Vorbereitung, an der viele Glieder des Teams beteiligt sind. Es muss nicht nur sichergestellt werden, dass die Fahrer täglich die individuell benötigte Energie zu sich nehmen; auch die Verteilung dieser Energie auf die verschiedenen Mahlzeiten und die spezifische Verteilung von Kohlenhydraten, Proteinen und Fetten auf diese Mahlzeiten wird sorgfältig auf die individuellen Bedürfnisse, die Strecken und die verschiedenen Rollen eines Fahrers innerhalb der Teamstrategie abgestimmt. Dieser Prozess der Analyse und Berechnung beginnt etwa sechs Wochen vor dem Start der Tour. Danach machen sich die Köche des Teams an die Arbeit, um schmackhafte Rezepte zu entwickeln, die in allen Bereichen den festgelegten Richtlinien entsprechen.

Mehr als drei Wochen lang bereiten zwei Köche des Teams täglich 5 personalisierte Mahlzeiten für jeden Fahrer zu. Sie bereiten diese in ihrem eigenen, voll ausgestatteten Kochwagen zu und verwenden dabei ausschließlich frische Lebensmittel von Jumbo. Auf diese Weise ist stets eine optimale Hygiene gewährleistet, und die genaue Zusammensetzung der einzelnen Gerichte bleibt bekannt. Da bei einem anstrengenden Rennen wie der Tour de France die Gefahr der "Geschmacksmüdigkeit" besteht, sorgen die Köche dafür, dass die Fahrer nie zweimal das gleiche Essen bekommen. Auf diese Weise freuen sich die Fahrer jedes Mal auf die nächste Mahlzeit, und es ist sichergestellt, dass sie weiter essen können. Wie genau sieht ein solcher Tag für einen Fahrer aus?

8:30 - Frühstück

Ein harter Tag beginnt für die Fahrer mit einem kräftigen Frühstück. Etwa 3,5 bis 4 Stunden vor dem Start der Etappe warten mehrere kohlenhydratreiche Produkte auf die Fahrer. Der Hauptzweck des Frühstücks besteht darin, die Energiespeicher aufzufüllen, insbesondere in Form von Kohlenhydraten. Der Körper kann diese in Form von Glykogen speichern, das sich sowohl in den Muskeln als auch in der Leber befindet. Beliebte kohlenhydratreiche Frühstücksgerichte sind Haferflocken, Pfannkuchen, Müsli und/oder Brot mit süßem Belag. Wird ein leicht verdauliches Frühstück bevorzugt, etwa um die große Portion leicht und beschwerdefrei einzunehmen, wird Milchreis oder Weißbrot gewählt.

Zum Frühstück gehört neben den Kohlenhydraten auch immer eine Eiweißquelle, die dem Körper die Bausteine für die Reparatur von Muskelschäden liefert . Auch die Eiweißquellen beim Frühstück sind vielfältig: von einem Spiegelei bis zu einer Schüssel Hüttenkäse, aber auch ein Smoothie oder herzhafte Aufstriche können genügend Bausteine liefern, um die Erholung am Morgen fortzusetzen. Je nach genauer Tagesplanung nehmen die Fahrer auch regelmäßig eine Portion Obst zu sich, und natürlich darf auch ausreichend Flüssigkeit nicht fehlen. Kaffee, Tee, verschiedene Säfte oder Smoothies sollen dafür sorgen, dass die Fahrer auch ihre Schweißverluste vollständig ausgleichen.

12:00 - Snack vor dem Rennen

Auf dem Weg zum Start der Etappe haben die Fahrer die letzte Gelegenheit, ihre Kohlenhydratspeicher aufzufüllen. Bei einer Tasse Kaffee nehmen die Fahrer eine Stunde vor dem Start einen speziell entwickelten Müsliriegel, ein Sandwich oder einen kleinen Kuchen zu sich, um den letzten Brennstoff in den Körper zu bekommen.

13:00 - Rennen

Abhängig von der Etappe und der Rolle, die der Fahrer an diesem Tag spielen soll, setzt sich jeder ein individuelles Kohlenhydrat- und Flüssigkeitsziel. Mit einem Mix aus verschiedenen Amacx-Produkten streben die Fahrer zum Beispiel eine Kohlenhydratzufuhr von 90 Gramm pro Stunde an. An relativ ruhigen Tagen bevorzugen viele Fahrer den Amacx Energy Drink in Kombination mit verschiedenen Riegeln. Wenn die Etappen oder Teile davon intensiver werden (z. B. ein hartes Finale oder ein harter Anstieg), wird der Riegel häufiger gegen ein Trinkgel ausgetauscht. Bei den härtesten Etappen der Tour verwendet das Team Jumbo-Visma Produkte aus der Turbo Line, um eine noch höhere Kohlenhydratzufuhr zu erreichen.

Neben der Kohlenhydratzufuhr ist auch eine ausreichende Flüssigkeitszufuhr entscheidend, vor allem wenn es tagsüber heiß ist. Die Schweißverluste können dann nämlich schnell 6 bis 8 Liter pro Tag erreichen. Neben der ausreichenden Flüssigkeitszufuhr während der Etappen tragen auch die Elektrolyte (insbesondere Natrium) in den verschiedenen Amacx-Produkten zu einem besseren Flüssigkeitshaushalt bei. Um all dies für die Fahrer praktisch zu ermöglichen, wird für jede Etappe ein ausgeklügelter Plan erstellt, bei dem verschiedene Mitarbeiter an strategischen Punkten entlang der Strecke positioniert werden, um die richtigen Produkte zur richtigen Zeit bereitzustellen.

17:30 - Erholungsgetränke

Die Erholung beginnt unmittelbar nach dem Zieleinlauf, um für den nächsten Tag so gut wie möglich vorbereitet zu sein. Schließlich ist die Erholungszeit zwischen zwei Etappen oft auf 18 bis 20 Stunden begrenzt. Unmittelbar nach dem Zieleinlauf nehmen die Fahrer des Teams Jumbo-Visma zwei Erholungsgetränke zu sich: eine Flasche Kirschsaft und einen Erholungsshake. Beide Getränke enthalten schnell resorbierbare Zucker (vor allem Maltodextrin ), um die Brennstoffspeicher (Glykogen) im Körper wieder aufzufüllen. Je früher nach einer schweren Belastung damit begonnen wird, desto effizienter ist dieser Prozess. Neben Maltodextrin enthält der Recovery Shake auch Protein Deluxe, das hochwertige Proteine für eine optimale Muskelregeneration liefert. Da der Shake außerdem ca. 300 bis 500 ml Wasser enthält, wird auch der Flüssigkeitshaushalt wieder aufgefüllt. Diese Nährstoffkombination gibt den Fahrern direkt nach der Etappe einen "Kick-Start" für ihre Erholung.

18:30 - Erholungsmahlzeiten

Obwohl Erholungsgetränke den Erholungsprozess gut unterstützen, liefern sie nicht genügend Nährstoffe für eine vollständige Erholung. Daher stehen nach einer Etappe zwei personalisierte Erholungsmahlzeiten im Bus bereit, um die nächsten Schritte im Erholungsprozess zu unterstützen. Wie die Erholungsgetränke sind auch diese Mahlzeiten reich an Kohlenhydraten, um die Kraftstoffreserven wieder aufzufüllen, und enthalten immer eine Proteinquelle, um die notwendigen Bausteine für die Muskelerholung zu liefern. Um auch hier eine "Geschmacksmüdigkeit" zu vermeiden, stehen den Fahrern immer eine herzhafte (z. B. Nudeln, Reis oder ein Sandwich) und eine süße (z. B. ein Obstkuchen) Erholungsmahlzeit zur Verfügung.

21:00 - Abendessen

Nach der Busfahrt zum Hotel und einer wohlverdienten Massage steht das Abendessen für die Fahrer bereit. Zuvor hat der Ernährungsberater des Teams alle vorgeplanten Ernährungspläne anhand der aktuellen Daten des Rennens angepasst. So wird sichergestellt, dass die Fahrer immer genau das bekommen, was sie brauchen, und zwar abgestimmt auf den tatsächlichen Verbrauch eines Fahrers. Wenn also eine Etappe deutlich schwerer war als geplant, muss ein Fahrer auch beim Abendessen etwas mehr zu sich nehmen.

Beim Abendessen stehen in der Regel wieder die Kohlenhydrate im Mittelpunkt, um die Speicher für den kommenden Tag weiter aufzufüllen. Dabei kann es sich um ein klassisches" Nudel- oder Reisgericht mit Brot handeln, aber auch um individuelles Sushi, Pizza oder Burger. Die Köche des Teams Jumbo-Visma sind sehr kreativ, um das funktionelle Essen so schmackhaft und ansprechend wie möglich zu gestalten. Außerdem enthält diese Mahlzeit wieder eine Eiweißquelle, zum Beispiel in Form eines Stücks Fleisch oder Fisch, aber auch pflanzliche Eiweißquellen werden natürlich regelmäßig verwendet. Schließlich enthält das Abendessen immer eine Portion Gemüse, um die allgemeine Gesundheit, eine gute Darmfunktion und die gezielte Muskelerholung zu fördern.

23:00 - Abendimbiss

Kurz vor dem Schlafengehen wird den Fahrern ein letzter Abendimbiss gereicht. Der Hauptzweck dieses Snacks besteht darin, dem Körper eine letzte Portion Bausteine (Eiweiß) für die Erholung der Muskeln in der Nacht zuzuführen. Dies geschieht z. B. in Form einer Portion Hüttenkäse mit frischem Belag oder eines eiweißreichen Kuchens.

Zusammenfassung

Fahrer kommen so auf durchschnittlich 6.000 bis 8.000 Kilokalorien pro Tag, die durch mindestens 6 bis 8 Liter Flüssigkeit ergänzt werden. An den härtesten Tagen einer Tour de France kann sich dieser Wert sogar noch weiter erhöhen. Nur wenn die Fahrer diese Menge 21 Tage lang immer wieder auffüllen, können sie sich weiterhin maximal erholen, optimale Leistungen erbringen und weder ab- noch zunehmen. Dass dies alles unabdingbar ist, um auf den Champs-Élysées um die Preise zu kämpfen, hat das Team Jumbo-Visma bewiesen.

Geschrieben von Amacx Sports Nutrition

Man setzt sich Ziele und tut alles, um sie zu erreichen. Training, Ausrüstung und Ihre tägliche Ernährung sind in Ordnung, wobei die Sporternährung eine wertvolle Ergänzung darstellt. Amacx Sports Nutrition kann genau das Schlüsselelement sein, um die hochgesteckten Ziele zu erreichen. Du ziehst alle Register, um eine bahnbrechende Leistung zu erbringen!

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